Los mercados navieros experimentaron una inestabilidad sin precedentes durante 2021, con tarifas de fletamento por tiempo que alcanzaron máximos históricos en los mercados de contenedores y GNL, y máximos de la década en los mercados de graneles, antes de ceder gran parte de esas ganancias a fines de año. Los mercados de tanqueros han sido realmente una historia de dos mitades, con los buques de crudo navegando por debajo de OPEX (Gastos operativos) e incluso tarifas negativas, mientras que los tanqueros limpios observaron una recuperación sostenida, …
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