Las políticas de la UE para limpiar el transporte marítimo conducirán a la sustitución de los combustibles marinos convencionales por gas natural líquido (GNL) fósil, con pocos beneficios para el clima
Una cuarta parte del transporte marítimo de Europa funcionará con gas fósil para 2030, ya que los objetivos de sostenibilidad “equivocados” de la UE fomentan la adopción de GNL, según muestra un nuevo estudio de Transport & Environment . Esto bloqueará el uso de combustibles fósiles durante décadas y traerá beneficios limitados para el clima, dice T&E.
Delphine Gozillon, directora de transporte marítimo sostenible de T&E, dijo: “La industria del transporte marítimo …
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