La producción, el suministro, la operación segura y la tecnología disponible marcarán su aceptación en el sector
El amoniaco es uno de los combustibles de futuro más prometedores para el transporte marítimo internacional, pero su introducción en el fuel mix de este sector está lejos de ser sencilla. Para la sociedad de clasificación DNV, antes de que se normalice su uso como combustible para buques, se deben superar desafíos relacionados con el suministro, la seguridad o la tecnología disponible.
En la actualidad, alrededor del 80% de la producción mundial de amoniaco se utiliza como fertilizante. Si a la …
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