Con relativa frecuencia en los últimos años, se viene dando la circunstancia de una pérdida de contenedores en la mar en mayor o menor cantidad por parte de buques de gran tonelaje, llamados Ultra Large Container Vessels (ULCV), en general, de muy grandes dimensiones y capacidades por encima de los 10.000 TEUs
El último incidente conocido es el del portacontenedores de ONE, el M/V MADRID BRIDGE, de 13.900 TEUs que, de momento, ha sufrido una pérdida de 60 contenedores que cayeron por la borda debido al mal tiempo en viaje de Singapur a Nueva York, en el Atlántico Norte, al paso de un fuerte temporal a una velocidad de 19 nudos, el 7 de enero pasado.
El buque deberá entrar en un puerto de la costa este de los Estados Unidos para evaluar daños y, como mínimo, permanecerá allí un mes con lo que ello significa de retrasos en las entregas del resto de la carga, reclamaciones, etc. …
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