Altas tarifas de fletamento, repunte económico mundial y atascos portuarios relacionados favorecen su gestión

La congestión en la cadena de suministro está generando grandes ganancias a las empresas financieras que invirtieron en buques portacontenedores antes de que la pandemia interrumpiera el negocio de la logística.

Mangrove Partners, basada en Nueva York, que gestionaba US$1.300 millones a fines de septiembre, los incrementó un 70% en el año hasta octubre. Aproximadamente la mitad de las ganancias del fondo de cobertura proceden de inversiones en transporte marítimo, dijo una persona familiarizada con la empresa. …

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