Los nuevos ferries serán de tipo anfídromo y contarán con sistemas de baterías y propulsión a gas natural licuado. Tendrán una eslora de 149 metros y una capacidad de carga de 1.050 metros lineales de carga rodada

El astillero holandés Damen ya ha comenzado, en sus instalaciones de Mangalia (Rumanía), la construcción de los de los nuevos buques LNG-Hybrid RoRo para Seaspan. Su entrega está prevista para 2021. Bureau Veritas intervendrá en el proyecto como Sociedad de Clasificación. 

Las construcciones se unirán a la flota de Seaspan, operador canadiense que ya cuenta con buques híbridos (Seaspan Swift y Seaspan Reliant), entregados en 2017 y que también han sido clasificados por Bureau Veritas. …

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