Para impulsar la sostenibilidad en la cadena de transporte, la naviera utilizó voluntariamente gasóleo marino más limpio (MGO) para operar sus motores y calderas auxiliares en cuatro puertos. Las dos compañías financiaron el sobrecoste de utilizar este combustible y de la logística que implica el cambio de combustibles.

Hamburg Süd y su cliente sueco Electrolux se están uniendo para reducir las emisiones de dióxido de azufre en los puertos. Durante sus escalas en Manzanillo (México), Callao (Perú), Iquique y Puerto Angamos (Chile) entre el 11 y el 24 de marzo, el “Santa Catarina” (7.114 TEUs) utilizó voluntariamente gasóleo marino más limpio (MGO) en lugar de combustible pesado estándar petróleo (HFO) para operar sus motores y calderas auxiliares…

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http://www.canaryports.es/texto-diario/mostrar/1049788/conmutacion-combustibles-aire-limpio