El remolcador de 30,5 metros de eslora contará con las mismas capacidades de escolta de asistencia de buques y escolta de los remolcadores de la Delta Class, pero con un rendimiento de remolque mejorado.

Rolls-Royce suministrará al sector de remolcadores su primer conjunto de propulsión híbrida para la instalación en un remolcador multipropósito en construcción para Baydelta Maritime LLC. El buque se está construyendo en Nichols Brothers Boat Builders, en el estado de Washington, EEUU. El remolcador está previsto para su entrega en febrero de 2019.

El pedido representa el primer remolcador híbrido que utiliza la tecnología híbrida Rolls-Royce comprobada, la primera instalación de un sistema híbrido para Nichols Brothers y el primer remolcador híbrido diseñado por Jensen Maritime, la firma de arquitectura e ingeniería naval de Crowley Maritime Corp en Seattle…

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