Debido a la estrecha diferencia de precio entre el VLSFO y el HSFO y la baja demanda de capacidad

Las navieras optarían por cancelar los recargos por combustible con bajo contenido de azufre debido a la baja de los precios del búnker y de la demanda, señala un reporte de The Loadstar.

De acuerdo con la publicación, los fletes spot de los contenedores de Asia a Europa se mantuvieron estables la semana anterior y, tras haber retirado alrededor de un tercio de la capacidad de carga para abril, las navieras esperan haber hecho lo suficiente para igualar el colapso de la demanda. …

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