Igualmente, las consecuencias de estos siniestros se multiplicarían por cuatro

Alf Martin Sandberg ex inspector de Gard, plantea que existen deficiencias del Convenio SOLAS en lo que respecta a la prevención, detección y lucha contra incendios a bordo de la actual flota de portacontenedores. En conversación con Are Solum, ejecutivo senior de Claims en Gard, planteó que está de acuerdo con que la solución del problema requiere un enfoque holístico, al detallar que “mi punto de partida es que no importa cuán cuidadosamente se reserve la carga, seguirá habiendo incendios originados en los contenedores”.

seguir leyendo:
https://www.mundomaritimo.cl/noticias/portacontenedores-de-22000-teus-tienen-un-riesgo-de-incendio-cuatro-veces-mayor