Tras diez años de letargo, nuevas inversiones reposicionan a sus puertos en la costa pacífico de Sudamérica

“Guayaquil emerge de una década negra que puso en peligro su posicionamiento como uno de los principales puertos de Latinoamérica” afirma un artículo del analista económico Walter Spurrier, publicado por El Universo. Asegura además que bajo el Gobierno del presidente Rafael Correa, una consultora española especializada en ferrocarriles, propuso que se prohibiera a Guayaquil ser puerto comercial y que el gobierno redireccionara los cargamentos, en el caso del banano a Puerto Bolívar; y el resto a Manta y hacia un nuevo puerto fuera de la provincia del Guayas. …

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