El especialista en gestión marítimo portuaria cree que la cadena de suministro necesita re-pensarse

En todos los ámbitos se necesita tener información clasificada y segura, pero -hasta ahora- se maneja de forma manual y con sistemas dedicados, que pueden ser haskeables, observa el ingeniero comercial, mención en gestión marítimo portuaria Wildo Arévalo, que dirige la Aduana Regional Metropolitana en Chile. En cambio- continúa- Blockchain se protege en base a su propia estructura. “Es una cadena bloques y cada bloque tiene tres partes: la primera, la información como contrato de transportes; la segunda tiene un hash que es un número de identidad …

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