El buque Sophie Siem, encargado de llevar al minisubmarino, salió junto con la corbeta argentina ARA Robinson desde el puerto de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut, hacia la zona de búsqueda del ARA San Juan, un submarino con 44 tripulantes perdido desde el 15 de noviembre, tras reportar una falla en las baterías.
El Servicio Meteorológico Nacional dispuso una alerta por vientos intensos del sector, cambiando al sector sur hacia el mediodía, con velocidades entre 50 y 90 kilómetros por hora, con ráfagas, según indica en su página de internet.
‘Mañana se espera que sean similares las condiciones meteorológicas. No obstante, el Sophie Siem zarpó’, dijo a la prensa el domingo el portavoz de la Armada, Enrique Balbi.
Las autoridades argentinas informaron el jueves que el submarino habría sufrido una explosión, por lo que muchos familiares de los marinos los dieron por muertos, mientras el operativo internacional se concentra en buscar bajo el agua rastros del navío.
Sin embargo, pese a la falta de novedades sobre la ubicación del submarino, el portavoz aseguró que no puede confirmar que no hay sobrevivientes.
‘Si bien van 11 días de búsqueda, no quita que puedan estar en situación de supervivencia extrema’, dijo Balbi.
El buque que transporta el minisubmarino demorará alrededor de 24 horas en llegar al área de búsqueda, a unos 430 kilómetros de la costa y que tiene una profundidad de entre 200 y 1.000 metros de profundidad.
Balbi explicó que se subdividió el área de búsqueda para organizar las operaciones de los siete buques presentes en la zona para cartografiar tridimensionalmente el fondo marino.
‘Inicialmente hay que localizar el submarino para que después, eventualmente, el minisubmarino embarcado en el Sophie Siem pueda ir al rescate de los 44’, explicó Balbi.
Expertos creen que la nave podría estar sobre el lecho marino tras un barrido de la superficie de toda la zona.
A 11 días de la desaparición del submarino, el impresionante operativo internacional de búsqueda y rescate en el que participan cerca de 4.000 personas y unos 30 aviones y barcos de Argentina, Estados Unidos, Reino Unido, Brasil y Chile, entre otros países, no ha mostrado ningún resultado.
Un buque ruso con equipamiento de alta tecnología para inspección subacuática arribará a la zona de búsqueda los primeros días de diciembre. Rusia también envió a Argentina uno de los aviones más grandes del mundo con equipo que cuenta con capacidad de inspección ocular de hasta 6.000 metros de profundidad.
‘Hoy nuestro único interés es encontrar el submarino, llevarle una respuesta a sus familias y al resto de la comunidad que también está angustiada y conmocionada con este evento’, dijo el ministro de Defensa, Oscar Aguad, en un comunicado.
En relación a la ausencia de noticias, el saber si están vivos o no es una de las claves que determinarán la recuperación psíquica de los familiares de los 44 tripulantes del submarino argentino ARA San Juan, desaparecido en el Atlántico desde hace diez días, dijo a Efe el psiquiatra Hugo Marietan.
Experto en casos de patologías y trastornos postraumáticos, Marietan formó parte de la asistencia a los familiares de afectados por el naufragio del crucero General Belgrano, derribado por un torpedo del submarino británico HMS Conqueror el 2 de mayo de 1982, durante la guerra de las Malvinas entre Argentina y el Reino Unido.
‘En el hundimiento del Belgrano, aquellos que sobrevivieron lo hicieron sobre unas balsas que trataban siempre de mantenerse juntas y a algunas se las llevó la corriente’, recordó el psiquiatra en una entrevista a Efe.
‘La incertidumbre es uno de los procesos más intolerables para el ser humano porque son situaciones que no dependen de la lógica, sino del azar’, detalló Marietan.
Ante los rumores que están corriendo, la Armada Argentina explicó que el submarino argentino ARA San Juan no estaba realizando una misión ni secreta ni especial, sino ejerciendo el control de soberanía cuando desapareció en el Atlántico hace nueve días, explicó hoy la Armada, que remarcó que no hay ningún indicio de que la nave fuera víctima de un ataque.
Por su parte, la jueza argentina que investiga la desaparición del submarino ARA San Juan declaró que podría estar en medio de una ‘misión de carácter confidencial’ cuando se le perdió la pista el miércoles de la semana pasada.
Tras afirmar hace dos días que lo que hacía el submarino en el momento de la desaparición era ‘secreto de Estado’, matizó sus palabras diciendo que ‘eso sonó muy feo’, ya que a lo que se refería es que, al tratarse de la Armada, que tiene el deber de resguardar la seguridad del mar territorial argentino, ‘puede haber una misión de carácter confidencial’.
El ARA San Juan, construido en la década de 1980 en Alemania, fue sometido en 2008 a un proceso de ‘obra de gran carena’ que llevó más de dos años e implicó el reemplazo de sus motores diésel y una puesta a punto de sus motores eléctricos, entre otros trabajos de mantenimiento, según datos oficiales.
Mientras el operativo de rescate continúa sin arrojar resultados, crecen las sospechas de que hay algo oscuro detrás del relato de lo sucedido al submarino ARA San Juan y crecen las versiones sobre irregularidades en la reparación de la nave.
Fuente: diariodenautica
http://www.diariodenautica.com/la-armada-argentina-afirma-que-no-puede-confirmar-que-no-haya-supervivientes-del-san-juan
