Se registran en el mes de febrero grandes pérdidas con respecto al mismo mes del año 2014, manteniendo estas un patrón proporcional atendiendo al tamaño y la capacidad del puerto.
La Bahía de Algeciras es en este caso la que más acusa este déficit, perdiendo casi medio millón de toneladas, pasando de las 4.4004.416 a las 3.530.886. El Puerto de Alicante ha sido uno de los más damnificados ya que pese a resultar su pérdida cuantitativamente menor, porcentualmente ha perdido casi el 95% de las mercancías en contenedores en tránsito. En febrero de 2015 solo ha acogido 78 toneladas, mientras que en 2014 registró 2.493.
Algunos puertos, como los de Cartagena o Málaga, han dejado de recibir mercancía en contenedores en tránsito este año, y Santa Cruz de Tenerife lleva en lo que va de año casi la mitad que en el mismo período del año anterior. En concreto, entre los meses de enero y febrero de este año, ha acumulado 2.530 toneladas de mercancías en tránsito, mientras que en el mismo período del año pasado contaba ya con 4.699.
Sin embargo, hay también algunos Puertos que registran mejores cifras que en este tramo de 2014. Entre ellos, destaca el de Marin y la Ría de Pontevedra, que detenta los mejores datos porcentuales del país. Con una incipiente carga de mercancías en contenedores en tránsito en los primeros dos meses de 2014 (1.531), en el primer bimestre de 2015 alcanza ya las 5.345 toneladas.
Bilbao, con un crecimiento del 27’06%, pese a no haber pasado un febrero bueno, en enero tuvo mejores cifras y, en ambos meses lleva acumuladas 2.700 toneladas en este tipo de cargas, cuando en 2014 registraba un acumulado bimestral de 2.125 toneladas.
El puerto de Valencia es en el que más se notan las subidas, aunque porcentualmente resultan más leves (16’94%). El pasado es de febrero de 2015 registró 2.421.850 toneladas de mercancías en contenedores en tránsito, y en febrero de 2014 la cifra solo ascendía a 2.143.107 toneladas.
