Con estas cifras, Fomento destinará el 10% de su presupuesto de inversión al sector marítimo, mientras que otros segmentos como el ferrocarril se llevarán más del 54% del pastel, aportando –como aportan- mucho menos capital al auge de la economía española.
En puertos, la inversión presupuestada para 2015 asciende a 862 millones de euros, con un incremento del 10% sobre el presupuesto aprobado el año pasado y que corresponde a los PGE de este ejercicio. Algunos de los proyectos de inversión más relevantes previstos para 2015 son las nuevas instalaciones portuarias en Punta Langosteira del Puerto de La Coruña, la mejora de viales y redes y ampliación Sur en el puerto de Barcelona, la mejora del acceso marítimo-fluvial al puerto de Sevilla, las obras de abrigo en el puerto de Granadilla en Tenerife, la nueva dársena de La Esfinge en el puerto de Las Palmas, la ampliación de la isla verde exterior del puerto de Algeciras o la mejora de los accesos ferroviarios al puerto de Tarragona.
Además, se destinarán 35 millones de euros por parte de puertos del Estado para los puertos de Gijón y de La Coruña.
Sí destacan en cualquier caso, la inversión prevista de 1.359 millones en la apuesta –obligada por Bruselas- en el Corredor del Mediterráneo, o la apuesta por el acceso viario al puerto de Barcelona, que se llevará 130 millones de los 2.194 destinados a la partida de carreteras. En concreto, la primera piedra de esta obra está prevista para las próximas semanas, tal como explicó Ana Pastor.
