El presidente de Puertos del Estado, el canario José Llorca, y el director de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), Juan Luis Pedrosa, han firmado un acuerdo marco entre ambas entidades mediante el que se regulan las condiciones de contratación entre las autoridades portuarias del país (entre ellas las dos provinciales canarias) y Sasemar para la prestación del servicio general de ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo portuario, así como la asistencia en tareas de coordinación y gestión de servicios y para la realización de labores de coordinación y actuaciones en situaciones de emergencia ocasionadas por la contaminación marina. La vigencia del acuerdo será de cuatro años, renovable por periodos sucesivos de dos años.

El importe total incluido en el acuerdo por las funciones mencionadas para la totalidad de los puertos asciende a 8.575.000 euros anuales

DIARIO DE AVISOS, 30 Mar. (Tenerife).- Las funciones del servicio que preste Sasemar en cada puerto incluirán la prestación del servicio general de ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo portuario regulado en el artículo 106 del texto refundido de la Ley de Puertos, con arreglo a los estándares internacionalmente definidos para los servicios de tráfico de buques (VTS), que contemplan varios tipos de acciones: servicio de información (INS), servicio de organización del tráfico (TOS) y asistencia a la navegación (NAS), o bien como servicio local de puerto, según las necesidades específicas de cada recinto; la coordinación y el control de las operaciones asociadas a los servicios portuarios, comerciales y otras actividades; administración portuaria relacionada con el tráfico marítimo y las operaciones portuarias; y la coordinación de las tareas de prevención, y actuaciones de emergencia, salvamento y lucha contra la contaminación.

El importe total incluido en el acuerdo por las funciones mencionadas para la totalidad de los puertos asciende a 8.575.000 euros anuales, de los cuales Puertos del Estado financiará el 55%, a través del Fondo de Compensación Interportuaria, y las autoridades portuarias aportarán el restante, el 45%.