Capitán de navío Alfonso Gómez Fernández de Córdoba: “El buque escuela tiene que seguir funcionando igual que lo hacen las universidades”:::

 Los cuatro palos del ‘Juan Sebastián de Elcano’ consiguen que sea inconfundible allá donde va. Este velero, con 1.658.595 millas navegadas, es historia viva de la Armada española y embajador de nuestro país. Lleva en la mar desde 1928, instruyendo a los guardias marinas de la Escuela Naval Militar, entre ellos, el Rey don Juan Carlos, que formó parte del XXX Crucero de Instrucción en 1958 y el Príncipe de Asturias, 29 años después.

 El ‘Juan Sebastián de Elcano’ ha recibido la distinción “Día de Andalucía” por ser el buque “más reconocido y representativo de la Armada española” 

Alvaro Platero, presidente de Pymar y Astilleros Gondán, S.A.: «El naval tiene un futuro muy brillante»:::

 Álvaro Platero Díaz, presidente de Astilleros de Gondán, S. A. y de Pymar, representa a la cuarta generación de una familia que se dedica a la construcción naval en Figueras (Cudillero) desde finales del siglo XIX. Hace 22 años tomó el timón de Gondán, una empresa con cerca de 300 trabajadores y que factura entre 70 y 100 millones de euros al año. 

 «Bruselas resolverá el ‘tax lease’ antes de Semana Santa y una vez que ocurra empezaremos a salir del agujero» 

Pesca llevará a cabo planes de gestión individualizados para cada caladero:::

 El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente adoptará planes de gestión individualizada para cada caladero del país, con el objetivo de poder aprobar "medidas de gestión que permitan avanzar hacia una mayor selectividad y, por tanto, a una menor tasa de descartes" (capturas accidentales de pescado), y además reservará un porcentaje de la cuota de pesca asignada a España para la flota costera y artesanal.

 El Ejecutivo quiere mejorar la selectividad de las especies y reducir la tasa de descartes 

El navío español ´Méndez Núñez´ aborda un buque sospechoso de piratería:::

La fragata de la Armada española Méndez Núñez, que participa en la operación europea de lucha contra la piratería Atalanta, abordó un buque de bandera india sospechoso de piratería que había sido utilizado en dos ataques en el golfo de Omán y que ya había sido abandonado por los piratas. 

Los mandos de Atalanta tenían la sospecha de que el buque indio estaba relacionado con dos ataques ocurridos el pasado 15 de diciembre en aguas del golfo de Omán 

Los comités de empresa de Navantia Ferrol y Fene asistirán a la reunión convocada el lunes en A Coruña por la SEPI:::

Los comités de empresa de Navantia Ferrol y Fene han decidido acudir a la reunión convocada este lunes en la Delegación del Gobierno de A Coruña por la SEPI para analizar la situación del sector naval de la comarca y a la que están convocados los alcaldes que forman parte de la Mancomunidad de municipios.

 La CIG tacha el encuentro de "maniobra de distracción" e insta a protestar ante el Ministerio de Hacienda 

Preocupa al sector pesquero el acuerdo sobre los descartes:::

El sector pesquero español recibió con preocupación el acuerdo sobre los descartes aprobado por el Consejo de Ministros de la Unión Europea (UE). Aunque en la industria reconocen que es mucho mejor que la drástica propuesta inicial de la Comisión, aseveran que su aplicación causará inconvenientes en varias pesquerías.

La Confederación Española de Pesca (Cepesca) asegura que el sector pesquero se compromete a buscar y aplicar métodos para reducir al máximo los descartes 

Las contratas de astilleros y las pymes del metal disparan la tensión:::

 La segunda jornada de huelga entre las empresas del metal de la provincia de Cádiz volvió a acabar ayer en enfrentamiento con la Policía antidisturbios, al igual que en la factoría de Navantia San Fernando, donde un grupo de trabajadores de las contratas de este astillero se concentró en la puerta de las instalaciones y fueron desalojados.

 Enfrentamientos con la Policía en San Fernando 

Bruselas acepta aplicar un veto más escalonado y flexible de los descartes:::

Optimismo ministerial y preocupación en el sector. Tales sentimientos resumirían el resultado de las más de veinte horas de negociación que necesitaron los ministros de Pesca de la UE para lograr, pasadas las cinco de la madrugada de ayer, un acuerdo sobre el fin de los descartes pesqueros. La reunión tuvo en vilo al sector pesquero gallego y, especialmente, a la flota que faena en el caladero de Gran Sol y la de arrastre de litoral, dedicadas a pesquerías mixtas.

 El sector augura problemas para Gran Sol y arrastre de litoral 

La Armada acelera las subastas de antiguos barcos de guerra:::

 Fue el 30 de marzo del 2005 -hace ya casi ocho años- cuando la Armada dio de baja la fragata Baleares. Desde ese momento y hasta la actualidad el Arsenal de Ferrol ha dado cobijo en sus dependencias y en Navantia a otros siete buques de guerra de la Marina española, algunos de ellos ya carcomidos por el óxido. El último en incorporarse al listado ha sido el portaviones Príncipe de Asturias.

 El Arsenal de Ferrol suma ocho unidades de baja y prepara la venta de cuatro 

La compensación económica y el Sahara frenan el acuerdo pesquero con Marruecos:::

 La Comisión Europea (CE) considera que hay dos grandes obstáculos para cerrar un nuevo acuerdo de pesca con Marruecos. Por un lado está la excesiva compensación financiera que reclama Rabat, y, por otro, la ausencia de garantías suficientes por parte de Rabat sobre el respeto de los derechos humanos en el Sahara Occidental. 

 Hay consenso sobre los aspectos técnicos, pero la UE ofrece 25 millones y Rabat pide 38